Novi zakon o odobrenju kaciga za vozila na dva točka očekuje se na ljeto 2020. Nakon 20 godina, odobrenje ECE 22.05 će se povući kako bi ustupilo mjesto za ECE 22.06 koji proizvodi važne inovacije za sigurnost na cestama.Hajde da vidimo šta je to.
ŠTA SE PROMJENA
Ovo nisu radikalne promjene: kacige koje ćemo nositi neće biti teže nego sada.Ali sposobnost apsorpcije udaraca nižeg intenziteta, koji prečesto izazivaju ozbiljne posljedice, bit će potpuno revidirana.Već danas su kacige optimizirane da mogu adekvatno izdržati vrhunce energije uslijed velikih udara.Sa novim pravilima, procedura testiranja će biti pooštrena, zahvaljujući definisanju većeg broja mogućih tačaka udara.
NOVI TESTOVI UDARA
Nova homologacija je definisala još 5, pored ostalih 5 već postojećih (prednji, gornji, zadnji, bočni, štitnik za bradu).Ovo su srednje linije, koje omogućavaju mjerenje štete koju prijavi vozač kada kaciga udari u izbočinu bočno, kojoj se mora dodati dodatna točka uzorka, različita za svaku kacigu.
To je ono što zahtijeva test ubrzanja rotacije, test koji se ponavlja stavljanjem kacige u 5 različitih položaja, kako bi se provjerili rezultati svakog mogućeg udara.Cilj je smanjiti rizike koji proizlaze iz sudara (čak i pri maloj brzini) na fiksne prepreke, tipične za urbani kontekst.
Biće uveden i test za provjeru stabilnosti kacige na glavi, računajući mogućnost da se u slučaju udarca rotira naprijed klizeći s glave motocikliste.
PRAVILA ZA KOMUNIKACIONE UREĐAJE
Novi zakon takođe razvija pravila za interkomunikacione uređaje.Ne bi trebalo dozvoliti sve vanjske izbočine, barem prije nego što se ne provjeri da li su kacige dizajnirane za montiranje vanjskih sistema.
POLO
Datum: 20.7.2020
Vrijeme objave: Apr-28-2022